VZ 101 Gefahrstelle

Material: DIBOND®traffic Seitenlänge: 630 mm, 900 mm, 1260 mm Bauart: Flachform (3 mm), Alform  Reflexionsklasse: RA1, RA2, RA3 Verkehrszeichen-Nr.: 101 (Vorschriftzeichen, § 41 Absatz 1 StVO) Schildform: DreieckLieferumfang: ohne Befestigungsmaterial Die Materialstärke von DIBONDtraffic kann bedingt durch den Herstellungsprozess variieren. Der Toleranzbereich liegt zwischen 2 mm bis 2,2 mm (Alform) und 3 mm bis 3,2 mm (Flachform).Produkteigenschaften Verkehrszeichen Gefahrstelle VZ 101Standardverkehrszeichen gemäß StVOLieferung mit CE- und RAL-GütezeichenZertifizierte Gleichwertigkeit zu Vollaluminium durch das BMDV.Das Aluverbund-Material DIBOND®traffic hat gegenüber Vollaluminium als Bildträgermaterial vorteilhafte Eigenschaften: Das Material ist leichtgewichtiger und überzeugt durch seine sehr hohe Biegefestigkeit, außerdem ist es zu 100 % recyclebar und kann komplett dem Wertstoffkreislauf zurückgeführt werden.Übersicht zur Auswahl der Verkehrszeichen-GrößenDie Auswahl der Größe des Verkehrszeichens ist abhängig von der zulässigen Höchstgeschwindigkeit am Aufstellort: Größe des VerkehrsschildesSL 630 mmGröße 1 = 70%SL 900 mm Größe 2 = 100%SL 1260 mmGröße 3 = 140% Geschwindigkeit 20 - 50 km/h 50 - 100 km/h über 100 km/hÜbersicht zur Auswahl der ReflexionsklasseDas „Merkblatt für die Wahl der lichttechnischen Leistungsklasse von vertikalen Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen“ (MLV) gibt Aufschluss über die richtige Auswahl der Leistungsklasse der Verkehrszeichenfolien: Welche Reflexionsklasse ist für welchen Aufstellungsort geeignet.Die Verkehrszeichen sollen bei Dunkelheit unter allen Umfeldbedingungen gut erkennbar sein. In der DIN 67520 sind drei Reflexionsklassen für Verkehrszeichen mit verschiedenen Mindestrückstrahlwerten festgelegt, welche für die unterschiedlichen Aufstellorte geeignet sind. Reflexionsklasse  RA1  RA2  RA3  Aufstellort, geeignet für:SonderwegeBetriebsgeländeHalteverbotetouristische Unterrichtungstafeln gemäß Zeichen 386 StVO und VwV-StVO zu Zeichen 386städtische Bereiche mit geringer Umgebungshelligkeitverkehrsberuhigte Zonen und Orte mit geringer VerkehrsdichteBundesstraßenLandstraßenstädtische Bereichemittlere Umgebungs-helligkeitOrte mit mittlerem VerkehrsvolumenAutobahnOrte mit hohem VerkehrsaufkommenÜberkopfschilderBeschilderung auf der linken Fahrbahnseitehelle Umgebung mit vielen Lichtquellen (innerstädtisch z. B.)Außerhalb geschlossener Ortschaften wird das Verkehrsschild 101 ca. 150 bis 200 m vor der Gefahrenquelle aufgestellt, innerhalb geschlossener Ortschaften kurz vor der Gefahrenquelle. Das Anbringen von Zusatzzeichen mit der Entfernungsangabe bis zur Gefahrenquelle wird empfohlen.

Halbzeug (Rohling) Achteck aus Aluminiumverbund-Material DIBOND®traffic zur Anfertigung von Stoppschildern nach StVO DIBOND®traffic hat gegenüber Vollaluminium als Bildträgermaterial vorteilhafte Eigenschaften: Das Material ist leichtgewichtiger und überzeugt durch seine sehr hohe Biegefestigkeit, außerdem ist es zu 100 % recyclebar und kann komplett dem Wertstoffkreislauf zurückgeführt werden. Das Material DIBOND®traffic ist durch das BMDV als gleichwertig zu Vollaluminium eingestuft.Produkteigenschaften Halbzeug Achteck 900 x 900 mmForm: AchteckMaße: 900 x 900 mmRadius: R40Material: DIBOND®trafficStärken/Deckblech beidseitig (Gewicht):2,1 mm/0,3 mm (2,07 kg)3,1 mm/0,5 mm (3,17 kg)4,1 mm/0,5 mm (3,69 kg)Ausführung: Rückseite verkehrsgrau (mit Schutzfolie) / Vorderseite walzmattHersteller: reflectoAbnahmeprüfzeugnis 3.1 liegt der Lieferung beiMaterialzulassung gem. TLP VZ 2011 und DIN EN 12899-1Gleichwertigkeitsbeurteilung durch BMDVHinweis zur Auswahl der Materialstärke:a) Mit 2,1 mm Bildträgerstärke können VZ mit Randprofil in Alform 1 gefertigt werden.b) Mit 3,1 mm und 4,1 mm Materialstärke können Verkehrsschilder in Flachform hergestellt werden.Die Materialstärke von DIBONDtraffic kann bedingt durch den Herstellungsprozess variieren. Der Toleranzbereich liegt zwischen 2 mm bis 2,2 mm, 3 mm bis 3,2 mm und 4 mm bis 4,2 mm.Vorteile und Materialeigenschaften auf einen Blickgeringes Gewichtabsolute Planheit des Materialsbesonders gut für das Laminieren mit reflektierender Verkehrszeichenfolie geeignetsehr hohe Biegesteifigkeitbeständig gegen Korrosion und UV-Strahlunglanglebiges Material – 12 Jahre Herstellergarantiegleichwertig zu Voll-Aluminium100% recyclingfähignachhaltig, Ressourcen und Umwelt schonend

Material: DIBOND®traffic Seitenlänge: 630 mm, 900 mm, 1260 mm Bauart: Flachform (3 mm), Alform  Reflexionsklasse: RA1, RA2, RA3 Verkehrszeichen-Nr.: 101 (Vorschriftzeichen, § 41 Absatz 1 StVO) Schildform: DreieckLieferumfang: ohne Befestigungsmaterial Die Materialstärke von DIBONDtraffic kann bedingt durch den Herstellungsprozess variieren. Der Toleranzbereich liegt zwischen 2 mm bis 2,2 mm (Alform) und 3 mm bis 3,2 mm (Flachform).Produkteigenschaften Verkehrszeichen Gefahrstelle VZ 101Standardverkehrszeichen gemäß StVOLieferung mit CE- und RAL-GütezeichenZertifizierte Gleichwertigkeit zu Vollaluminium durch das BMDV.Das Aluverbund-Material DIBOND®traffic hat gegenüber Vollaluminium als Bildträgermaterial vorteilhafte Eigenschaften: Das Material ist leichtgewichtiger und überzeugt durch seine sehr hohe Biegefestigkeit, außerdem ist es zu 100 % recyclebar und kann komplett dem Wertstoffkreislauf zurückgeführt werden.Übersicht zur Auswahl der Verkehrszeichen-GrößenDie Auswahl der Größe des Verkehrszeichens ist abhängig von der zulässigen Höchstgeschwindigkeit am Aufstellort: Größe des VerkehrsschildesSL 630 mmGröße 1 = 70%SL 900 mm Größe 2 = 100%SL 1260 mmGröße 3 = 140% Geschwindigkeit 20 - 50 km/h 50 - 100 km/h über 100 km/hÜbersicht zur Auswahl der ReflexionsklasseDas „Merkblatt für die Wahl der lichttechnischen Leistungsklasse von vertikalen Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen“ (MLV) gibt Aufschluss über die richtige Auswahl der Leistungsklasse der Verkehrszeichenfolien: Welche Reflexionsklasse ist für welchen Aufstellungsort geeignet.Die Verkehrszeichen sollen bei Dunkelheit unter allen Umfeldbedingungen gut erkennbar sein. In der DIN 67520 sind drei Reflexionsklassen für Verkehrszeichen mit verschiedenen Mindestrückstrahlwerten festgelegt, welche für die unterschiedlichen Aufstellorte geeignet sind. Reflexionsklasse  RA1  RA2  RA3  Aufstellort, geeignet für:SonderwegeBetriebsgeländeHalteverbotetouristische Unterrichtungstafeln gemäß Zeichen 386 StVO und VwV-StVO zu Zeichen 386städtische Bereiche mit geringer Umgebungshelligkeitverkehrsberuhigte Zonen und Orte mit geringer VerkehrsdichteBundesstraßenLandstraßenstädtische Bereichemittlere Umgebungs-helligkeitOrte mit mittlerem VerkehrsvolumenAutobahnOrte mit hohem VerkehrsaufkommenÜberkopfschilderBeschilderung auf der linken Fahrbahnseitehelle Umgebung mit vielen Lichtquellen (innerstädtisch z. B.)Außerhalb geschlossener Ortschaften wird das Verkehrsschild 101 ca. 150 bis 200 m vor der Gefahrenquelle aufgestellt, innerhalb geschlossener Ortschaften kurz vor der Gefahrenquelle. Das Anbringen von Zusatzzeichen mit der Entfernungsangabe bis zur Gefahrenquelle wird empfohlen.

Halbzeug (Rohling) zur Herstellung von runden Verkehrsschildern aus DIBOND®traffic Material mit besten Qualitätseigenschaften. DIBOND®traffic hat gegenüber Vollaluminium als Bildträgermaterial vorteilhafte Eigenschaften: Das Material ist leichtgewichtiger und überzeugt durch seine sehr hohe Biegefestigkeit, außerdem ist es zu 100 % recyclebar und kann komplett dem Wertstoffkreislauf zurückgeführt werden. Das Material DIBOND®traffic ist durch das BMDV als gleichwertig zu Vollaluminium eingestuft.Produkteigenschaften Halbzeug Ronde Ø 600 mmForm: RondeDurchmesser: 600 mmMaterial: DIBOND®trafficAusführung: Rückseite Verkehrsgrau (mit Schutzfolie) / Vorderseite walzmattHersteller: reflectoStärken/Deckblech beidseitig (Gewicht):2,1 mm/0,3 mm (0,87 kg)3,1 mm/0,5 mm (1,33 kg)4,1 mm/0,5 mm (1,56 kg)Abnahmeprüfzeugnis 3.1 liegt der Lieferung beiMaterialzulassung gem. TLP VZ 2011 und DIN EN 12899-1Gleichwertigkeitsbeurteilung durch BMDVHinweis zur Auswahl der Materialstärke:a) Mit 2,1 mm Bildträgerstärke können VZ mit Randprofil in Alform 1 gefertigt werden.b) Mit 3,1 mm Materialstärke können Verkehrsschilder in Flachform hergestellt werden.Die Materialstärke von DIBONDtraffic kann bedingt durch den Herstellungsprozess variieren. Der Toleranzbereich liegt zwischen 2 mm bis 2,2 mm, 3 mm bis 3,2 mm und 4 mm bis 4,2 mm.Halbzeuge aus DIBOND®traffic – Vorteile und Materialeigenschaften auf einen Blickleichtgewichtigsehr hohe Biegefestigkeitgleichwertig zu Vollaluminium (Beurteilung BMVI)absolute Planheit des Materialsoptimal zur Direktlaminierung mit Verkehrszeichenfolie geeignetbeständig gegen Korrosion und UV-Strahlunglanglebiges Material – 12 Jahre Herstellergarantienachhaltig: 100% recyclingfähig, Ressourcen und Umwelt schonend